铁路人“冬季工装秀”来了！你喜欢哪一款？

深冬已至，大多数地区的铁路职工早已换上了保暖的冬季工装。铁路各工种的冬季工装功能与设计各有特色，一起来看看不同工种的职工如何为自己的冬季工装“代言”吧！

乘务员

作为一名列车乘务员，我的工作是用优质高效的真情服务为旅客带来更加美好的乘车体验。我们的冬季羊毛大衣制服非常保暖，深蓝色大衣的右肩处配有金色“凤凰”刺绣花纹，寓意着列车穿越沙漠、湖泊，彰显着青春靓丽的服务形象。

客运员

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作为一名客运员，我的工作主要是负责站台安全巡视和管理，引导旅客安全乘降、解答旅客问询。新疆的冬季天气寒冷，铁路寒区大衣是我们冬季外出作业的必备“单品”，藏蓝色加厚羽绒服搭配黑色毛领和棉帽，保暖锁温又轻便。

大机司机

作为一名大型养路机械司机，我的日常工作主要是驾驶大型养路机械作业车，维护线路设备质量。我作业的地点多为戈壁、沙漠，气候条件特殊，冬季尤为干燥寒冷。冬季作业服厚实防风，内胆采用厚实的羊羔毛，搭配翻毛衣领设计，被大家称为“行走的棉被”，保暖又实用。天蓝色冬季作业服让坚守在天山南北、守护铁路线路安全质量的大机人，成为了冰雪严寒中一道亮丽的风景线。

火车司机

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作为一名动车组司机，我的日常工作就是驾驶操纵动车组列车，将旅客安全送达目的地。冬天，我们换上了深蓝色羽绒大衣，搭配上大檐帽、红领带，低调不张扬，端庄又保暖。出乘和退勤时，我都带着拉杆箱，里面会装着反光带、手电筒、工作手册等必备物品。

信号工

作为一名信号工，我的工作主要是负责铁路信号设备的检修、测试和维护。冬季的电务作业服内里采用羊皮材质，外防风、内保暖，同时配备了棉帽、防水手套、大棉靴。这一整套的“过冬装备”能够有效抵御冬季室外作业的寒冷，即便是在大雪纷飞的清雪一线，我们的身体都是暖暖的。

线路工

作为一名线路工，维修养护轨道线路就是我们的日常工作。我们的冬季作业大衣采用羊皮内里，有效隔绝了冬日的寒风，轻便的羽绒裤更能方便工务人在户外作业时，完成各种特定动作。收紧的袖口在防风保暖的同时还能避免刮蹭机械，明亮的黄色上衣及条带状的反光条，可以让我们在作业现场更醒目，能够被准确地辨识，保障我们的人身安全。

检车员

作为一名货车检车员，我的主要工作是检查列车状态，保证列车的运行安全。我们每日平均行走2万多步，弯腰下蹲1700多次，敲击检查3400多次。冬季列检工作服面料防风，里衬保暖，版型宽松不挑身材，搭配毛领、手套，在抵御严寒的同时还能保证检车员灵活作业，衣服的反光特性还可以更好地保障我们在夜间检车作业时的安全。

接触网工

作为一名接触网工，我的工作是在距离地面约6.5米的高空作业平台上进行作业，保障铁路供电设备的平稳运行。我们的冬季作业服颜色鲜艳，搭配反光标志，为白雪皑皑的冬日增添一抹暖意。作业服内衬是羊皮，防风又保暖，搭配棉靴、棉帽、手套，即使是高空作业也无惧寒风。

机械师

作为一名动车组随车机械师，我们主要的工作就是给动车组设备设施状态“把脉问诊”，确保动车组平稳运行。我们的冬季作业服是深蓝色冲锋衣，保暖的同时也能灵活作业，搭配黑色工装裤，职业又时尚。

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铁路冬季工装

既有“颜”又有“料”，虽然身穿不同款式的工装，但每一个寒冬里坚守岗位的铁路人保障铁路运输安全畅通的心愿相通，你最钟爱哪款工装？欢迎评论区留言！